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青岛汽车年产首破百万辆

2019年02月28日10:27  
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  汽车行业已成为青岛支柱产业中增长最快的产业之一。据青岛市工业和信息化局统计,2018年,青岛汽车产量首次突破百万辆大关,达到103万辆。同时,2018年青岛汽车产业主营业务收入首次突破千亿元。



  乘用车制造是影响一座城市汽车产业体量和层级的关键。



  2018年,一汽-大众华东基地在青岛即墨区建成投产。从2018年3月2日首台下线到2019年1月24日第10万辆下线,一汽-大众青岛分公司用212个工作日,实现了从1万到10万辆轿车的跨越。这个数字创造了国内同行业新工厂最快的“生产爬坡纪录”。据目前计划,2020年,这里还将投产奥迪A3车型和一款SUV车型。



  随着一汽-大众华东基地的建成,青岛乘用车制造进入北汽新能源青岛基地、上汽通用五菱青岛基地、一汽-大众华东基地“三核引领”的发展新时代。



  新能源车的发展也是青岛汽车产业发展的一大亮点。



  过去几年,提起青岛新能源汽车制造,人们很自然就会将目光投向青岛莱西姜山镇——北汽新能源青岛基地的所在地。去年,该基地产量超过9万辆,再创新高。未来,该基地年产将达35万辆,成为全国第一、全球第二的新能源汽车生产基地。



  实际上,从去年起,青岛新能源车制造已从北汽新能源“一枝独秀”走向“多点开花”。位于西海岸新区的上汽通用五菱青岛基地完成生产线改造,下线了该基地的首辆新能源汽车。位于即墨汽车产业新城的一汽-大众华东基地在正式投产后,也迅速开始了纯电动车型的试生产。



  目前,青岛已形成以一汽解放、上汽通用五菱、北汽新能源、一汽-大众为龙头,涵盖乘用车、商用车、SUV、交叉型乘用车、新能源汽车等全系列产品的汽车产业体系。青岛汽车产业主要分布于即墨汽车及零部件产业集聚区、莱西新能源汽车产业集聚区、西海岸汽车及零部件产业集聚区、城阳特种汽车及零部件产业集聚区等4个重点园区。



  今年,青岛将瞄准汽车新能源化、智能网联化,从加快产品扩能升级、推进在谈项目落地、推动产业集聚配套三个方面发力。青岛汽车产业的未来,值得期待。



  来源:人民网-人民日报海外版

(责任编辑:管理员)

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