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2035年北京轨道交通里程不低于2500公里

2018年02月12日10:13  
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  中新网北京2月11日电 (记者 杜燕)北京将打造世界领先的交通综合治理体系。到2020年,北京市轨道交通里程力争达到1000公里,公路网总里程力争达到2.25万公里,城市绿色出行比例提高到75%以上。到2035年,北京轨道交通里程不低于2500公里,公路网总里程超过2.3万公里,城市绿色出行比例不低于80%。



  这是记者从11日召开的2018年北京市交通工作会议上获悉的。


  北京市交通委负责人在会上指出,从现在到2020年,北京将在区域交通系统、公共交通系统、自行车步行系统、道路设施与运行系统、停车设施与管理系统、交通管理系统、物流运输系统、智慧交通系统、绿色交通系统和平安交通系统等十大系统,建成现代化综合交通体系,为首善交通建设奠定坚实基础。


  到2020年,北京市轨道交通里程力争达到1000公里,公路网总里程力争达到2.25万公里,新建地区道路网密度达到8公里/平方公里,中心城区公交专用道里程提高到1000公里左右,自行车出行比例提高到不低于10.6%,城市绿色出行比例提高到75%以上。


  从2020年到2035年,北京要全面建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系,使首都具备中国领先、世界一流的国际大都市交通体系。到2035年,北京市轨道交通里程不低于2500公里,公路网总里程超过2.3万公里,道路网规划实施率力争达到92%,中心城区公交专用道里程超过1500公里,自行车出行比例不低于12.6%,城市绿色出行比例不低于80%。


  从2035年到2050年,北京将把现代化综合交通体系打造成世界领先的交通综合治理体系。


  谈到今年的任务,负责人透露,2018年是实施“十三五”规划承上启下的关键一年,也是交通强国建设的起步之年,北京今年的轨道交通运营里程将达到630公里以上,中心城区路网交通指数控制在5.7左右,绿色出行比例达到73%,城市交通运行总体安全平稳有序。


  此外,负责人表示,北京将加快构建首都超大城市交通精细化治理体系,以“城市管理要像绣花一样精细”的原则,研究出台中长期交通综合治理方略,研究构建能够综合反映以“人的出行”为核心的综合交通评价指标;提高疏堵治理措施成效,实现连点成线、连线成面,继续实施区域交通综合治理和疏堵工程。


  此外,北京还将全面推进世园会、冬奥会以及新机场、环球影城开通试运行各项交通保障工作,以高标准加快完善城市副中心交通体系。同时,推进京雄高铁、京雄城际和京安高速建设,研究优化北京城市中心区、新机场、首都机场、城市副中心等与雄安新区之间的快速连通方案,并加大交通联合执法、绿色科技交通、交通运行监测信息共享等对雄安新区建设的支持力度。(完)
  




  来源:中国新闻网 

(责任编辑:管理员)

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